记者走访了中国物资再生活会，据介绍：报废车辆拥有单位或个人到当地公安交通管理部门办理注销登记，领取好的机动车报废回收和填写《机动车停驶、复驾/注销登记申请表》，统称《机动车报废证明》。如更新汽车，还要填写《更新机动车报废回收地址机动车技术鉴定表》(四联单)，经报废汽车拥有者上级主管部门同意盖章或个人签字后，便可将报废车交售给国家指定的报废汽车回收企业；其次，报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废车，并向报废车拥有单位或个人开具《报废汽车回收证明》(五联单)，报废汽车拥有单位或个人将《报废汽车回收证明》交回到先前办理注销登记的机动车管理部门，同时交回汽车牌照，注销养路费。在许多地方，当您的汽车需要报废的时候，只要往当地的有报废汽车经营权的公司打个电话，报废汽车回收公司便可为你办理好一切手续。

记者了解到，目前一辆5座小轿车，残值机动车报废回收地址费为五六百元。有车主认为，一辆几万甚至十多万元的车辆，发动机、车架还是好的，报废了还不及千元，难以接受。 根据公安部规定，大中型货车、大客车、出租车好的机动车报废回收等营运车辆进行报废，车管所须安排民警监督注销。“通过比对行车证，逐一审核待拆解车辆大架子号、车型等，核实完毕才能出具《注销登记表》。”监管民警介绍，回收单位要到车管所查询车辆有无违法，回收单位拆解完毕后，还要提供拆解前、拆解后以及车架子号共三张照片，这样才算是完成一辆重点监督车辆的拆解工作。

办理时限自受理好的机动车报废回收之日起一个工作日内办结。四、收费机动车行驶证收取工本费15元/本，机动车登记证书收取1机动车报废回收地址0元/证。五、收费依据（一）《中华人民共和国道路交通安全法》第八十一条；（二）《国家发展改革委、财政部关于加强和规范机动车牌证工本费等收费标准管理有关问题的通知》（发改价格[2004]2831号文件）；（三）《重庆市发展和改革委员会关于转发<国家发改委、财政部关于加强和规范机动车牌收费标准管理有关问题的通知>》（京发改[2004]2955号）。

私家车报废涪陵好的新规实施，二手车交易市场上升“新规”实施，意味着车辆可使用年限延长，这是否影响车辆更新换机动车报废回收地址代速度，汽车销售市场有何反响？记者调查发现，多数4S店对此持乐观态度。 荣威4S店维修车间负责人说，目前，市场上大多数车辆根据原强制报废年限来设计使用寿命的，也就是说，正常使用和保养，一辆车的使用寿命也就是十多年，如果保养好、使用频率低、驾驶习惯好，使用寿命会相应延长。

在这个标准中，环保成为一票否决，“经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要机动车报废回收地址求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合好的机动车报废回收格标志的”，要强制报废。目前国内汽车保有量已经超过1亿辆，每年应该报废的车辆在700万－800万辆，然而有报道称，每年正规汽车回收企业只接收了几十万辆报废汽车，报废率很低，与汽车发达国家有着很大的差距。报废汽车难以回收，一个关键问题是回收价格过低。国务院《报废汽车回收管理办法》第十九条规定：“报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。”也就是说，报废汽车是按非金属价格回收的。据有关部门计算，一辆普桑回收成本为800元（实际上有的地方更低），拆解成本260元，税收342元，管理费用350元，拆解后销售收入1800元，终利润48元。这样的结果，车主不愿意出售报废车辆，回收企业也难以盈利。