目前，车辆好的小轿车报废回收报废后，号牌号码由车辆管理所收回，机动车所有人购买新车后，需要另外选择新的号牌号码。但实践中，有的车小轿车报废回收公司辆所有人由于个人喜好、使用方便等原因，希望继续使用原来的号牌号码。为了满足这些群众的需求，公安部交管局规定，原机动车报废6个月内，机动车所有人购买新车办理注册登记时，可以申请继续使用原号牌号码，也可以重新选择新的号牌号码。同时，原车主或单位所有人超过6个月未提出继续使用号牌号码申请的，车辆管理所收回此机动车号牌并重新启用，供群众公开选龋为了防止有些人恶意买卖或变相买卖机动车号牌号码，规定申请继续使用报废机动车号牌号码的，机动车所有人拥有原机动车的时间应当在3年以上。

同时，交通违法数据还显示，该车有10次交通违法记录未处理。有居民称，该轿车停放于此已有两年时间，一直好的小轿车报废回收无人开走，“以小轿车报废回收公司前轿车还有前保险杠，后来被其他汽车撞了，导致前保险杠脱落，前车牌也被人捡走了。”该居民表示，该轿车停放的路段未设停车位，道路狭窄，在居民出入高峰期时，常会因它引起短时拥堵。执法人员当即将该轿车拖走。下午，执法人员又来到西山路、梅园路、海州路、塘南路，对停放于四处路段的四辆“僵尸车”予以清理。执法人员表示，目前，5辆被清理车辆暂存于马桥街道的交通施救中心停车场，针对车辆存在的逾期未年检情形，车主需前来接受处理，包括扣分及罚款。另外，如车主不为报废车辆办理报废手续，会影响下一辆新车的登记手续。

所以，看完这篇文章，老司机赶紧去看看自小轿车报废回收公司己的车还安全不？第一类，行驶里程超60万公里的车辆以前我们汽车报好的小轿车报废回收废是根据使用年限，私家车一般都是15年，而汽车报废新规出来后，一辆车行驶超过60万公里，都必须强制报废，估计很多人对15年和60万公里没啥概念，搞不清楚到底哪个更多？小编给你算算，如果你在城市，除开专门跑运输的，我们一般的上班族一年跑不过2万公里，60万公里就是要跑30年，而对比以前的15年，跑完多30万公里，所以新政策算是宽松了很多。第二类，未通过年检或没有按时年检的车辆机动车强制报废标准规定，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，必须强制报废。这就涉及到车检的相关事宜，我们知道新车第一次现场年检时6年，其间每两年去拿一次合格证，第七年每年都要去年检，15年以后半年去一次，根据规定，如果你从第七年开始，到第九年，都没有去或者年检不合格，就会被强制报废，大家要注意。

“为得到高一点的残值费，有的报废车辆被卖到非法拆解点，或拆卖车辆零件，或整车‘粉饰’后，卖到偏远好的小轿车报废回收地区。”监管小轿车报废回收公司民警表示，这一做法回收费用虽然高，但卖车风险也是存在的，发动机、大架子上都有编号，如果没有资质的汽车回收厂将车卖给他人，一旦发生问题原车主难脱干系。 “无年限”≠无限制使用 私家车没有报废期限，是不是意味着一些二手车可无限制使用。市二手车市场鉴定估价师李刚认为，虽然取消了报废年限，但由于城市环保标准升级，一些老旧车辆流向乡镇市场的可能性较大。