车市：“老龄车”价值面临重估 私家车无使用年限限制，对不少上了“年纪”的车辆来说，可以在二手车市场继续发正规小轿车报废回收挥“余热”。记者走访发小轿车报废回收价格现，以前多数二手车经销商表示车龄长的难卖，基本上没有市场。但“新规”的酝酿实施，带来二手车交易量不断上升。 5月2日，记者在交运二手车交易市场看到，几名顾客围在一辆黑色桑塔纳2000前咨询。销售人员介绍，这辆车是1998年的，到今年刚好15年，“这车很皮实，适合新手练习，虽然年数长了点，但车辆性能还不错，现在只卖21000元。” 一名顾客反问：“15年，不是要报废了吗？”话音未落，销售人员接上了话茬：“5月1日起实施新规定，私家车不用进行强制报废了”。

“以往10年以上的车基本无人问津，‘新规’无疑拉动了其销量，其价值面临重估。”做二手车销售的邓先生说，市正规小轿车报废回收民在选择二手车时，车龄是小轿车报废回收价格衡量整车价值的重要标准。一般情况下，车龄10年左右的价格较低，1年至3年之间的车售价相对较高，卖得好。 “对于那些质量好、价格贵的名车来说，无报废年限也是个好消息。”邓先生说，曾经有一家企业花200万元买了辆林肯轿车，平时主要用于接待贵宾，使用频率很低，保养也很好，后来快到15年报废期时，仅以3万元价格转卖给了二手车商。“如果没有使用年限，像这样的好车，肯定不止卖这个价格，甚至不用报废！” 车主：对“新规”反应不一 5月2日上午，路机动车尾气检测线门前，排队等候的车主们正在热议“私家车取消报废年限”。

其中包括正规小轿车报废回收外部泥垢的清理，也包括积碳的清理。甚至油管的清理。清理它们主要是因为积碳过多，或者杂质过小轿车报废回收价格多，会增加发动机的燃油量，也会影响到发动机的使用寿命。清洁剂不但可以用来清理发动机，更能够起到润滑的作用。还能疏通活塞，恢复活塞的环弹性。第二步、添加剂的使用汽油添加剂的使用，可以在燃油的时候，帮助清理积碳，而且不但有利于提升发动机的动力，更能提高燃油的经济性。添加剂既可以清除积碳，也能够恢复动力。并且它还可以保护油路系统免于生锈腐蚀，节能减排的效果，更可以降低有害气体的排放。

第三类，超出国家正规小轿车报废回收排放标准限制的车辆这就涉及到大家关心的尾气排放标准，目前我们用的标准是国六的，根据机小轿车报废回收价格动车强制报废标准的规定，如果车辆经修理和调整或者采用控制技术，向大气排放污染物或者噪声不符合国家标准，应当强制报废。其实这个规定涉及的更多是国二国三的车辆，毕竟是多年的老车，发动机积碳肯定很多，功能也相对老化，虽然三元催化器可以更换，但是对于发动机整体排放效果不大，很难通过年检。说到尾气年检，我们不得不说说应对尾气年检的办法，想要通过，毫无疑问的两个地方需要清理，第一个是发动机积碳，第二个就是三元催化器过滤网。